接到单位的通知，三月十号要出差。这次去的地方很多，倒数第二站会在湖南的衡阳市。从浙江杭州到江苏南京，又从江苏常州到湖南长沙，再到衡阳，我们一边办事一边赶路，于十七号的下午到达湖南的衡阳市。在湖南的一家制药机械制造厂参观考察，在客户的建议下，第二天一大早，他们就派车送我们去南岳衡山。南岳衡山是五岳之一，虽早有耳闻，却未曾去过。

那天早起，在宾馆吃了早餐。客户派来送我们去衡山的车，已经等在门口。天下起蒙蒙的细雨，宾馆前的茶树花开得正旺。粉红色的花瓣，挂满枝头，很是漂亮。同行的北方同事很欣喜，急忙三三两两站在茶树下合影留念。我的老家在南方，这种茶树很普遍，茶树花也经常能见到，并不稀奇。看着他们一脸欣喜的样子，不忍心破坏他们的心情，只好给他们当摄影师。照相完后，我们就挤进了客户安排的小车里。由于我们同行的是五个人，再让客户多派一辆车送我们影响不好，最后我们五个人只能挤一挤。与前来送行的客户打完招呼，载着我们的车子便向衡阳县的方向驶去。据司机说，从衡阳市区到衡阳县的南岳衡山。路上不塞车的话，开车只要半个多小时。车子在离开衡阳市区后，路况很不好，有点颠簸。挤在后座上的我，身体有点难受，不断地变换着坐姿。开车送我们的司机，有些不好意思。一个劲地跟我们道歉，这让我们有些为难。为了不让人家觉得不好意思，我也就不再翻动身子了。

三月的衡阳，天气还算晴朗。去往衡山县的道路上，景色非常漂亮。这条从衡阳市通往衡山县的道路，修在此起彼伏的小山坳间。车子每走一会，就能看见一个村庄，而村庄与村庄之间，便是成片成片的甜菜和稻田。现在还没到播种水稻的季节，田地里都长满了绿草，一片绿油油的景象，充满生机和活力。而那些种着油菜的田地里，油菜花正开得旺。那绿丛中一块块黄色的花田，把这片绿色的天地点缀得更加漂亮。远远看去，就像长长的绿布上，染上了很多个黄色的方块，加上飘着点淡淡的白雾，像极了仙境。

车子很快就进入衡山县城，这是个很小的县城。县城的店铺，大部分都在经营香烛。听随行的司机介绍说，旅游旺季的时候，车子基本上开不到景区门口。我们的车进入县城的主干道，在第一个红绿灯左拐，往前再开两公里左右，我们就来到了南岳衡山景区的门口。景区门口的游人不是很多，稀稀疏疏的人流，让人看不出这里是个著名景区的门口。司机打算把车停在景区的停车场，据说停车场很小，也就能放几十辆车子。当我们来到停车场入口处时，被收费员拦了下来，询问我们要不要买香。我们随行的司机告诉她，我们并不上香，她只好作罢，没有再追问。

景区的售票大厅，紧挨着停车场，是一栋别墅式的建筑，依山而建。紧挨着售票大厅的左面，立着一块高十几米的人造墙碑，上面刻着“南岳衡山”四个草字。一些游人，在争着照相留念。我绕到售票大厅前的小广场上，看了一眼售票大厅屋顶的大字，是写着“衡山”的两个草字。步入售票大厅，里面的布局，有点像火车站售票大厅的样子。随行的司机买了门票，我们乘坐大厅里的电梯，上了二楼的登山出发口。游人不多，我们很快上了一辆游览车。车子很小，才能坐二十多个人。满员以后，车子便向上山的方向开去。才离开出发口的停车场不久，车子便开始爬坡。刚开始时坡度很小，慢慢的就开始大了些。上山的路很小，宽也就十米左右。最让人心有余悸的是，路很弯曲，基本上是走上二三十米，就会遇到一个弯。晕车的人，还真不能坐车走这样的路。

车子越往里走，山里的雾越浓。从车窗往路旁望去，山里的金钱松、红豆衫、伯乐树等，长得很茂盛。据说南岳衡山的各类植物，多达1700多种。一路上虽然急转弯很多，但我还是很清醒，也就有幸能见到很多，大小不一的寺庙。我们观光的第一站，是从神州祖庙开始。来到神州祖庙后，由一名年轻的导游，给我们讲解解礼佛的过程。小女孩年纪不大，但讲解起礼佛，说得条条是道。神州祖庙，在衡山脚下的不远处。寺庙建在山谷里，旁边就是通往山上的路。据导游介绍，神州祖庙是由千年古庙观音殿扩建而成。是一座集佛教、道教、儒教、民间信仰为一体的大型寺庙。分为四进，一进百家姓祖源祠，二进七十二行祖师爷，三进三教九流圣贤殿，四进一佛殿。我们一路跟着导游，一路静心虔诚，一路鞠躬朝拜。跨每个门槛，都是男跨右，女跨左。礼佛的顺序是从右进左出，中间是空门，属于出家人走的门。我们朝拜完毕，走出神州祖庙时，我想到了一句佛经“活着一天，就是有福气，就该珍惜。当我哭泣我没鞋子穿的时候，我发现有人却没有脚。”

从神州祖庙出来，我们又上了旅游车。向下一站“衡山忠烈祠”进发，车子左转右转，道路依旧弯弯曲曲。也不知道方向，只知道车子在不断地爬坡。不一会儿，我们就来到了衡山忠烈祠。衡山忠烈祠，是当今中国大陆唯一一个纪念抗日战争阵亡将士的大型烈士陵园。始建于1940年9月10日，几经挫折，于1943年6月7日竣工。后抗日战争和文革期间均遭到破坏，直到1992年才由当地政府修复。并于96年被中央政府列为全国重点文物保护单位。这里峰峦错峙，松柏掩映，溪水环抱，给人一种山重水复的感觉。整座忠祠坐北朝南，中轴线上，按前低后高地形布局。依次为牌坊、七·七纪念碑、纪念堂、纪念亭和享堂，除了纪念碑、纪念亭为纯石结构外，其余皆为石墙碧瓦，单檐翘角。我们一路瞻仰，触摸着那些碑亭。就像触摸着一段段历史，心中的对革命烈士的缅怀与感激相溶。我们这一代人的日子，火红得像太阳，更像烈士们鲜血燃烧完后，孕育起的木棉花开。

从忠烈祠出来，我怀着缅怀的心情，被车子慢慢地带离那片民族精神永存的净地。依旧是曲折延绵的山路，依旧是茂密的山林。唯一不同的是，越往山上走，轻飘的白雾越多，淡淡地悬挂在树冠上，欲离不离的样子，别具一番滋味。车子很快就来到了我们要参观的第三个景点“衡山索道”。下了车，我站在索道停车场的石雕栏杆处，向山下望去，只见山下一大片漂浮的白雾。零星探出头来的林木，就像染在白纸上的水墨，美极了。从停车场到索道的入口，要先上一个十几级的台阶，再穿过一排特色商品店，才能到达索道的入口。而索道的入口又建在一个小山包上，想要登上缆车，就得在小山包下的石阶上排队，石阶有两级，每级大概二三十多个阶梯。“衡山索道”于1995年建成，全长1710.8米，上下高度差472米，单跨1306米，享有江南第一索和神州第一单跨的美誉。今天的游人不多，排了半小时的队，我们就登上了缆车。缆车徐徐上升，把云雾缭绕的大山与林木踩在脚下。如仙境般的美景，尽收眼底。让人有一种“此境只应天上有，人间难得遇一回”的感觉。

从缆车里出来，我们看了一下时间。已经是中午十二点，肚子有点饿。按照工作计划，我们得在下午五点前赶往衡山南站，坐动车回长沙。而这里距离衡山的顶峰祝融峰，还有半个小时的步行路程。我们集体决定，不再去往祝融峰。我望着对面的祝融峰，以及峰上模糊的祝融殿。内心的遗憾，油然而生。记得宋朝诗人赵葵，这样描述过祝融峰“祝融万仞拔地起，欲见不见青宵里。山翁爱山不肯去，为山醉卧松根底。家童寻关不敢惊，沉吟恐怕山翁嗔。梦回抖搂下山去，一径萝月松风清。”而今我因为时间紧迫，只能望峰兴叹，遗憾之余，不得不挪步离开。

百米开外的旅游车停车场，停着一排空荡荡的旅游车。在这个位置的游人，基本上都往祝融峰上去了。我们上了一辆空车，不一会儿，几个晕车的旅客上来，便塞满了车子。车子启动，沿着弯弯曲曲的山路向山下驶去。松林、寺庙、游人、汽车都在往后移动，而我们却离衡山的景色越来越远。因为工作的原因，偶遇南岳衡山，没能尽兴地游览，有些许遗憾。人生不求其完美，只求其凡事有始有终，好好对待之，这样，也就是另一种不完美的完美。

看得我都想去了

跟随作者的足迹游览了南岳衡山，美景、险境，令人难以忘怀。欣赏！

小时候看电视经常听到五岳的门派，去年有幸能亲临南岳衡山游览，那里景色文化底蕴都非常浓厚，只可惜文章写得不好，就当给大伙简单介绍介绍，日后有机会大伙去看看~

我登过北岳恒山，今天又随着作者一路欣赏南岳衡山美景，果然让人流连忘返！谢谢了老师1