说到石溪这个地方，可能就是四川人也很多不知道，甚至没有听说过。但是，如果说嘉阳小火车，恐怕喜欢到处走的人应该都知道。对，嘉阳小火车在犍为。

某一年五一节，我从成都出发去犍为。一早的中巴车，足足走了四个小时才到了犍为。因为走的不是高速公路，加上五一节天气又热，车上人也多，那滋味现在回想起来还要摇头。

犍为不大，是乐山下边的一个县。没去过乐山的人大都应该听说过乐山大佛或者是峨眉山。对，这两处有名的景点都在乐山境内。不过，我这样奇葩的人是不去有名的景点的，不然显得我多庸俗。

在犍为街边的一个小餐馆吃了午饭，味道马马虎虎，价格也不贵，如果不是因为这个地方有全国唯一还在运营的蒸汽小火车，估计好多人都不稀罕来。当然，我也不稀罕来。此行，只是为了那嘉阳小火车。

从犍为到石溪，吃了过饭后我专门问了饭馆的老板，坐公车过去其实也不远。犍为这个地方有煤矿，所以这小火车其实是当年挖煤的工人进出的交通工具。只是，这些年煤矿早已经挖光了，而这列小火车之所以保留下来，也是因为它成了住在山里的人们出行的唯一交通工具。所以，不得不感慨这个地方的交通不发达，不然，这小火车早就没有了。

在石溪车站，人比我想象的多了太多。这么个小地方，居然有如我一般的人奔它而来。我似乎有一种预感，我肯定是坐不上这趟车了。我这人原本就不爱热闹，更不爱去挤，奔这个小地方来，就是图清静，哪里知道这里也不清静。

小火车其实没有什么特别的，虽然坐不上，但好歹是看了它一眼。据说，每年春天油菜花开的时候，从石溪坐小火车到终点站，便能看到山间大片大片的油菜花田，那景致如同世外桃源。我就是被那种景致吸引的，虽然我来的时候油菜花早已变成了油菜籽。

因为没能坐上小火车的遗憾，再回到犍为的时候，有些不死心就这样回去。从成都到这里，我花了四个小时，总不能这样就回去。再翻开地图的时候，我居然在地图上找到了罗城这个地方。

罗城，我从前不知道，如果坐上了小火车，可能也就没有罗城什么事了。

从犍为到罗城差不多两个小时。因为是中午，加上天气也热，又是节假日，从犍为到罗城的中巴车上几乎没有什么人。我坐在靠窗的位置，看着车子在山间的小路上飞奔。迎面而来的是大片大片的油菜田，还有那挂满果实的梨树。

山路上很安静，我曾一度怀疑这司机是要把我拉到哪里去扔了。山路上因为没有指示牌，也不知道车子要走多久，路过的村舍有种脱离凡尘的美，不带一丝俗世的烟火。我想，如果不去罗城，我也就不会遇见那样的村庄。所以，没有坐上小火车，未必就是损失。

罗城这个地方居住了一部分回民，所以最先看到的是清真寺。清真寺不大，隐匿在一处安静的树荫里。我是没什么信仰的人，所以对于佛寺或者是清真寺这种地方常常会肃然起敬。离清真寺不远处就是老街了。据说，这罗城老街从空中看是一条船的形状。当然，我因为不具备飞起来的条件，所以没能亲眼看到它的轮廓。

游走在老街，古老的店铺总让我回想起三十多年前家乡小镇上的老街。许是因为巴蜀同脉，所以连那老街的店铺风格也有此雷同。估计是因为这个地方还没有搞旅游开发，所以虽然是五一节，但老街上没有什么游客。一些老人坐在茶舍里闲话家常。儿时，家乡的茶舍也是这样的，而且茶舍里常常有说书的艺人说些《三国》、《水浒》一类的传奇故事。那时候，我会躲在人群里听个一二，只是因为年幼，也听不明白。

因为没有旅游开发，老街显得破旧，但也正是因为这种破旧，似乎也就保持了这种原汁原味。穿越时空的沧桑，老街的故事依然在雕梁画栋里延续。有一天，回头时，或许你们会看到，那些光阴里，也曾有过我的影子。

自己的沙发当然要自己坐。

欣赏茶老师的美文佳作。向老师学习。

欣赏老师的佳作，享受一次文字旅游盛宴。老师辛苦了。

茶，你这是在给家乡打广告啊！

好美的油菜花啊！

回老板：这不是我的家乡哈。只是去过的地方而已。

谁陪我去油菜花地？

寒冰拜读，遥祝寄安。

侯爷，我陪你去。