下午，去修车摊修理我那破旧不堪的单车。

状况是，后轮摇晃不停，有异响，骑行时整个车完全扭曲，骑在上面人要被吓死。

摊主一瞧，哦，那是轴坏了，得换一支。

“要不，还是别修了”，摊主说，“不值得，你不是有电动车嘛，骑电动车算了。”

“哎，别呀，我还要骑呢。”一看摊主不愿做生意，有点意外，也不甘心。

摊主自然认识我，我这破车前前后后去了他那儿多次，每次他都推辞不修，都是我央求后，似乎是不情不愿接的活，按他的理解，这车老旧，真的没有修的价值。而且，他很清楚我有三辆电动车：大哥去了上海工作，将电动车、钥匙给了我，嘱我经常骑一骑、充充电；大哥女儿有了喜，特级保护，不敢再骑车，也托我经常骑骑她的车；我自己原有一辆崭新的电动车。如此三辆车，比人家四轮的还牛，轮着骑还骑不过来，还修什么单车？

可是，摊主焉能领会我对这旧车的怀旧之意？

我记得清清楚楚，这车“诞生”于2000年5月17日，“诞生”于市区某修车行，是我原单位的同事给整合出来的。它是在我N辆单车被小偷顺手牵羊后，抓狂中采纳了别人建议，特意去市区参加市公安局举办的单车拍卖会（公开拍卖偷盗后被收缴却无人认领的无主单车），以50元竞得，然后委托我停薪留职开修车行的同事给它整修，24寸，女式旧车，嘿，还别说，一经我同事修整，外表虽不引人注意，但拼凑了上好的零件，竟是旧貌新颜，最最关键的是，骑起来那个轻巧哦，远比新买的车车好骑得多。修车行同事的结论是：“这车不太招小偷，骑上个10多年没问题。”果真，此话早已应验。只是毕竟年份久长，所有零件不可避免地老弱不堪，时不时得保修一下，加上我一同事老喜欢骑它，骑它又不爱惜它，瘪胎也骑、吱嘎作响也骑，生生地把它折磨得几近散架，本可以一扔了之，偏是我敝帚自珍，甚是爱惜，这一次，愣是又花了23元，让车车恢复了生机，至少又可以骑着它在大街上晃荡了。

一辆破旧单车，挥之不去的念旧情结。