学校东大门的位置，与门前的公路相比较，地势较低，因而与公路就形成了约二十五至三十度左右的仰角。学校东大门与公路的距离约十几米，这段区域的路面，是用光滑的水泥覆盖而成。

学校五年级至九年级的学生加上绝大多数的教职工，每天早、中、晚上的上（学）放学时间、教职工上、下班时间都要从学校的东大门出入。前来接送学生的小汽车，一般都会按着学校安全人员的引导，将汽车与大门前地面的斜坡，形成有序的“横向停车”的姿态，确保汽车不会因重力的作用而出现“自由滑动”的现象。

四月七日傍晚放学，教职工们和学生一起，纷纷走出学校东大门，东大门前不大的空场地上，横向排着诸多迎接孩子回家的小汽车。我推着我的“老铁驴”（八二年买的自行车），不紧不慢地走出了学校东大门，恰巧走在我前面的是一位年轻的女老师，我抬眼一看：“这不是经常骑着‘电驴’（电动自行车）的小华老师吗？”她回眸一笑说：“这几天风太大，就没有骑车。走几天，就当锻炼身体啦。”说话的功夫，只见有一辆白色的越野车，可能是忽略了斜坡上应该横向停车的常识，竟然将车车尾向着大门的方向，停在斜坡上。恰巧这时，另一辆小汽车里，又一位驾驶员和小华老师开玩笑似的打招呼，小华老师急转身，疾步“掠过”这辆违停越野车的尾部，来到那辆开玩笑轿车驾驶员车前，作势踢了车头一脚，随即又“旁若无车”似的疾步“掠过”这辆违停越野车的尾部，与我步行在回家的公路上。我回头看了看身后的那辆白色越野车，已经静悄悄地位移到了斜坡的坡底，也就是学校的东大门门口的位置了。

当时的情景，想想都让人觉得后怕。只见这辆白色越野车，发动机小声地“哼哼着”，排气管子微微冒着热气，车身随着发动机的节奏轻轻地抖动着，它的车轮似乎也跟着节奏前后颤抖着，仿佛很不情愿地以这种姿势停在斜坡上一动不动。

就在小华老师疾步返回的瞬间，越野车的四个车轮终于忍不住，开始向大门方向微微滑动了起来。

当时这一切，小华老师浑然不知，仍旧我行我素，我刚想大声告知她避险，转念一想，这样不行。若她听见我的喊声，稍一驻足，那就正好被下滑的越野车撞倒，不如不告知她避险，她会在宝贵的瞬间，躲过这一劫。

事实验证了我的想法，就在小华老师疾步“掠过”这辆违停越野车尾部的瞬间，越野车倒退着像一块大石头似的快速地滑向了学校东大门的门口位置。还好，这时候学生们还没有走出学校的大门，没有酿成什么车祸惨剧。否则，保不齐就会出现第二个“张莉莉”事件呐。

安全无小事，学校东大门的斜坡，是汽车自然下滑酿成惨剧的隐患，仅仅依靠几个人的管理是不够的。

应该采取更加行之有效的措施。如，将斜坡改建成只能步行的台阶，汽车就无法停靠在台阶上面。再如，将斜坡分成南北两个区域，用白色醒目颜料，规划出横向的停车车位，让前来接送孩子的轿车司机自觉停靠在规定好的车位里。加强安全教育的宣传力度，提高人们的安全意识，彻底杜绝因斜坡而使汽车自然下滑酿成惨剧的隐患。