很久没有发表文字了，无论在纸媒还是网络。因为我迷上了江南运河，那种想着为一种莫名的使命去工作的冲动劫持了我。对于写作，我一直以为那是一种使命，是一种愚人的事业。如果为着某种利益而写作，我情愿不写。因为一年写作的收益，不如我去为企业家们讲一节课。我是一个冲动型的作者，我的写作都是为了某种情绪的宣泄。

    在我于2000年岁末日本之行回到江南后，我开始了自己第二次写作冲动。第一次写作的冲动在我十五岁那年。那年，我在一个漫天飘雪的日子，攀上太行山去修渠，那正是“农业学大寨”的高潮期，高高的山崖上，用铁钎凿出两行朱红大字：“披星戴月学大寨，战天斗地劈太行”。工地上人嘶马叫，红旗招展，放眼望去到处是人的海洋，旗帜的海洋。十五岁的少年被感动了，不假思索地写下了平生第一次发表在纸上的诗作：“莽太行”。我热情地歌颂着民众的伟力，歌颂着原始的农业文明。一诗成名，我成了那个工地上的小诗人。

     这之后，为了生计，我放下了笔，到处奔波。扛过枪，种过地，操持过机床，甚至糊过信封袋子。

 日本之行回来，我写了《访日纪行》，收录在我的散文集《凤鸣梁溪》中。当时的访日之行，给我巨大的震撼，东瀛的高速公路、日本的高速铁路——新干线，光伏太阳能直接供电的京都火车站，以及丰田的汽车自动装配线，还有远程控制的无人值守变电站，几乎把我这个从事了几十年电工输变电行业的人震晕。看着手里的榔头、钢锯和什锦锉，我一下子明白了什么叫现代化，什么叫工业文明。于是，我放下锉刀、放下榔头，重新拿起了笔，我要告诉我的同伴们：我们不能再拿着手锤去哼唱农业社会的“四大发明”，我们已经严重落伍了，落伍有可能会被开除地球村。那一年，我当上了一家中字头大报社的特约记者，在以后的数年里，为首都的十多家大报写了数十篇长篇通讯。《一览众山小》、《追赶太阳的人》、《为了闪光腾飞的一瞬》、《江门，江门》……我为在核能、航天、军工、激光等战线上立下功勋的知识分子们鼓与呼。他们中的许多人，后来成了行业里的先进和模范，也有人做了高官。

 

当着我起劲地为工业现代化呐喊、叫好的时候，有一件事让我非常的愤怒，非常的沮丧。那就是我居住的江南小城的地方政府，开始了大规模的城市改造，城市的墙壁上到处用朱笔歪歪扭扭地写着：拆，拆，拆！许多江南水巷——那些传承了几千年历史文明的古代建筑、古代遗迹，牌坊、院落、碉楼、故居、花园、古窑、古井、戏台、寺院……被农民工的铁锤和压路机砸得粉碎，又碾成粉末。

我到处呼吁，却像是螳臂挡车，愤怒之后，我才明白自己人微言轻，根本不值得人家理睬。脑满子政绩观、且要趁着拆旧盖新的浑水捞钱的新权贵们，是听不进任何忠告的，古代文明，在他们眼里根本就不如个屁。于是我再次拿起笔、抱上相机奔跑在老房子、老园林、老寺庙之间，尽情地描摹江南的山山水水，我和自己的同伴们，企图能够给江南小城的后代子孙们留下一个“纸上江南”。让他们知道在今天的钢铁和沥青造就的大桥长路之外，还有过小桥流水；在水泥的高楼大厦之外，还有过粉墙黛瓦；在金属钢丝的西洋乐器的嘶吼之外，还曾有过委婉的江南丝竹；在泛滥的污水臭河之前，还有过溪水池塘的山明水秀……于是有了我的第二本散文集《烟雨里的粉墙黛瓦》。

 我的文学创作进入了第二次高潮。

 

非常感谢我在好心情网站结识的散文主编纷飞的雪。她带我进入江山文学网，在这里，我发表了占我创作总量四分之三的江南篇章。她的不断鼓励、赞美让我从当初的愤怒，进入平心静气地写作，让那些因愤怒而带有原始烟火气的作品，因心的平静而有了美学和哲学的思考。加入流年社团是我文学道路上一次正确的选择，雪是江山文学网最好的社长，她不仅热爱文学，更有一份一般文人们所没有的善良和使命感。就为了这份知己之情，我愿意和流年的同伴们在文学创作的道路上，一如既往的前行。

进入2016年，我几乎没有什么新的创作，我的思绪从单纯的文学性写作，进入了文化思考。我仅仅写了《远去的精神家园》、《诗意甲骨文》、《我与你，共明月》等散文，我的创作近乎停顿。这是因为我有了新的使命感，我想和我的友人去做一件更有意义的事，写一本图文并茂的《江南运河画史》，在这个读图的时代，用摄影镜头，加上散文般的文字解说，来介绍江南文化的精髓。我们想着将沿河两岸的古镇、故居、古桥、古村落、古遗址，伴上故事、传说、神话、民谣、吴歌……用镜头里的美丽风光和文字里的旖旎风韵，给年轻的读者一个全新的文化享受。

“艺术家不能改变历史，却能升华生活，补偿精神，记录时代，慰藉心灵。”这是著名文化学者冯骥才先生说的，我以为他说得不错。

 

 本着这样的理念和想法，我和我在政协工作的好友王先生开始了这项创作美丽的工作。王先生是个非常认真的人，他出钱出力收集了大量的历史文献，不管这些文献是在图书馆、档案馆、古旧书店还是地摊。而我像是一个星探，到处去发现、寻找美丽所在。我已经沿河跑了四十八公里，夹一把雨伞，背一个挎包，一手是笔记本，一手是一只笔。我们之所以这样努力，因为我们心里想着：代表现代文明的推土机和压路机，迟早会让我们镜头与笔下的美丽之地变成纸上“绝版”。

 宁静的运河畔的沿河雨巷，铺着青石板小径的古镇，横跨运河的各样古桥，斜阳余晖下的河畔寺庙、古塔，那些响着木槌的水埠头、那些沿河水房间的古码头、以及水阁、庙桥还有那些斑驳的历史遗迹，它们终将成为历史，而我想着在它们成为风景消失之前，能够通过努力，让它们成为文字和影像叠加在书本上的“纪念碑”。

 我在奔波中爱上了古运河，我被她的妩媚所迷惑。我没有理由不全身心地投入。

 “纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。”几个月的奔波，让我知道了陆游的诗句绝非是一时的冲动。

 现实远比我想象的困难得多。江南古运河很多的河道已经在解放后湮没了。随着现代化建设的发展，古运河的河道被填埋了，成了道路，沿河的街巷不再，居民四散，传说也没了传人。许多穿城而过的旧河道，被新的河道取代。古运河，新运河，交织在一起，真假难辨。原来的古桥不见了，地名还在；桥名还在，却是现代化的水泥桩子。青石古桥去了哪里？蒿草无言。我乘船而行，通航的是50年代的老运河，而后船儿一拐又进入70年代的新运河，不知何时又进了21世纪新通航的新新运河。古运河何在？古运河已经成了一条窄窄的水沟，夹在雨巷间，只能观光，没了通航的功能，而且是有一段，没一段。没的一段成了道路。

 人说     江南运河最称精华的一段，是从城中心穿过的无锡直河，它非常均衡地把城市分成两半。古时候它是最繁忙的黄金河道，一头挑着苏州府，一头挑着常州郡。现在它成了中山路，是城市最繁华的街道，一头连着历史，一头连着现实。河道呢？80年代，我眼睁睁地看着它被活埋了。传说还在、故事还在。河道没了，河道两边的人家没了。镜头画面到哪里拍？物非人也非！或许再过几年，讲故事的人也成了故事，他们的年纪注定了他们要被挂在墙上。

 我没有想到这个使命会这样难。

 原本我心目中的古运河，一定是充满了旖旎风光。但现实却是，一条浑水在烟雨里，天灰、山灰，水也灰，更多的地方不是山水妩媚、微波涟漪、芦荡摇曳、鲜花明亮、水鸟纷飞，而是两岸光秃、苍茫而荒远，平庸到不值得一见。民谣何处，吴歌谁唱？旋律虽优美，哼唱的却是80岁老人喉咙里的苍凉。

 美丽的背后，是压抑，是失望。然而，我们想到的是一种崇高，一种理想，一种莫名的使命感。

 我知道为了写这本书，我或许要付出大块的时间，付出比平时更多的精力，中断正常的写作，放弃许多的虚名或着利益，但是，我觉得这一切都值得。

 因为，爱上一个人，爱上一件事，从而激发出使命感，是没有理由的。

       1、为凤鸣老师崇高的使命点赞！

       2、这样的迷恋，是高尚的！

       3、问好！希望早日见到凤鸣老师的绝美的大作《纸上江南》！

明月老师，谢谢你的鼓励。我会和我的伙伴们努力的。

期待二哥的纸上江南运河，让我们用心走读你的佳作！

看得我热血沸腾，这样的使命感，带着一腔热血，抛洒江南运河，探古稀看今朝，遥看风景的时代变迁，用自己的笔记下即将掩埋的秀美真迹。支持二哥，你辛苦了。好多的东西不是自己的能力所能改变，这就是人生的无奈。问好！！！

谢谢昆仑明月的鼓励！

甘来，成功与否我也不敢预先说，但是，我愿意为江南文化付出自己的时间与精力。谢谢哈

为使命而奔走，为使命而写作。为二哥点赞！

期待图文并茂的《江南运河画史》早日问世！

凤鸣老弟正在从事一项极其有意义的工作，期待！

春光，谢谢。我觉得人应该首先是要做意义的事，其次才是那些虚名。我愿意做这样的事。

江楼老哥，我想趁自己还跑得动，做点一边读书，一边跑路的事。像徐霞客那样，在路上读书，在书中寻路。

恭喜2哥找到情感。有了寄托了。

相机定格时光的记忆，文字记录岁月的心情，爱一件事，做一件事，无悔于心，足好！

你的愿意，阿姐羡慕嫉妒赞，因为奶奶这一高级职称，我还得在北京继续漂着，等几年后宝贝的外公外婆退休了，我想回故乡，背着我的相机，继续我的愿意，去拍山拍水拍心情！

使命在心，风雨兼程，好好照顾自己，多多保重身体！

《江南运河画史》，阿姐预订哈！

二哥，我也预定，还有要去你的签名售书现场。嘿，二哥真棒！你知道我还想说什么吗？此贴发文多好。

妖怪，你说得很对。

喜妹大姐，你就好好地漂着哈，养孙子那是给我们的祖国培养花骨朵呢，使命崇高，等你回湘，我也去拍拍三湘的山水。

阿真现场售书这个没敢想，但是，我会认真的。发文啊，这个不能算散文吧？哈哈，这个就是表决心。

让人钦佩敬仰的二哥，身上具有着一个正直文人的本色。

江南文化何其有幸，因为那片即将消失的文化的沃土有二哥去拯救。

期待你的大作早日面世！

风，一只小老鼠在黄河沿上就算喝饱肚子能有多少水？我一介草民如何能拯救文化？不过常记匹夫有责四个字，尽一份力而已。想到就去做，不负良心，不负年华就好。