国庆长假，我们从现在居住的市内回到生活了几十年的老工厂家属区，带着孙辈们去参观我们的老工厂，那里如今已经变成了中车共享城。

    1951年，为配合成渝铁路修建，铁道部选址成都二仙桥建设新中国第一座铁路工厂——铁道部成都机车车辆厂，这里试修出第一台东风型内燃机车。68年来，这块土地创造了无数的故事和辉煌，倾注了无数“机车厂人”的心血与汗水。我大学毕业后分配到这座工厂，工作生活了四十多年，在这里安家立业，对工厂有着深厚的感情。

    2017年8月，随着成都机车厂最后一辆机车下线，老生产区退城入园整体搬迁至新都石板滩后，老厂区共腾退了769亩土地待开发。如今已变成中车共享城，打造成以工业遗址为主的共享微城市，将以工业文化基调形成城区第四大商圈，成为成华区新的发展引擎，驱动城市更新，意义非凡。我工作过的办公楼得到保护，是成都市的重点文物。 

    共享城的核心区域是机车公园，我们在机车公园内看到，那几座高大的厂房结构完整保留，废旧的火车底盘加上转换轴再焊上凹凸不平的打点，摇身一变成了重金属音乐盒，还能奏出美妙的儿歌；而一条一公里左右的空中观光走廊，不仅可带你俯瞰1.5公里的铁轨创意路，遥望20多米高的红砖“双烟囱”，还有着书吧、茶吧、艺廊等多样的“车厢生活”，如今是成都的网红打卡地。